新萄京娱乐手机版学校是在校学生的监护人?

2019-09-24 04:55栏目:教育资讯

安全教育平台的作业都是为了咱们孩子的安全,作为家长,咱们不要嫌麻烦,积极陪孩子一起完成。毕竟安全无小事,孩子最重要。

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条规定:“对未成年人依法负有教育、管理、保护义务的学校、幼儿园或者其他教育机构,未尽职责范围内的相关义务致使未成年人遭受人身损害,或者未成年人致他人人身损害的,应当承担与其过错相应的赔偿责任。”

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回答:每次看到安全平台的作业就想骂这些人。你说你做个APP,就一个web嵌入,连个通知消息都没有。还居然被强制全国推广出来。你是想告诉我们,你们教育部推出来的软件就可以这么烂么?是不是这个软件的制作经费被狗吃了?要搞安全教育无可厚非,但是你们能不能把软件给优化好?一个APP几年都不更新。各种不便。上面的咨询QQ也是从来没人回话。烂透了。就这么还非得强制推广出来,我只能说,你们真的是脑子被驴踢傻了。

据此,学校等教育机构组织学生参加校外活动,对学生仍然负有管理和保护的义务。教育机构与他人签订合同,将校外活动交由他人具体承办,并约定在活动其间由他人负责对学生的管理、保护的,并不导致校外活动性质的变化,亦不因此减轻或免除教育机构管理、保护学生的法定义务。教育机构在校外活动中未尽法定义务,造成学生伤害事故后,又以与他人订立合同为由推卸应负责任的,人民法院不予支持。

作为未成年人监护人,多思多虑多学习,呵护孩子的安全,责任重大,不容有失。

因此,让常学生去完成安全教育平台作业,很容易让家长责任旁落,甚至无法提高对孩子进行安全保护的意识。最为关键一点,真要是让孩子去完成这种作业,很容易当任务,随便应付,根本达不到深入学习的目的。更何况有些安全教育的内容,需要家长现场进行讲解、示范和演示,通过动态的教学,才能让孩子知道怎样规避风险。

监护人的确定标准

交通监管的现状则貌似是更多精力放在对机动车的管理上,对于非机动车的管理极其有限,而且就连对电动车的管理都没有特别明确的章程,更何况对于自行车了。

问题回答:

根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条规定,对在校学习的未成年学生,学校虽然没有监护职责,但有教育、管理和保护的义务。学校履行教育、管理、保护义务不当,以致未成年学生在校园内加害其他未成年学生的,除加害人的监护人应当承担责任外,学校也应当承担与其过错相应的赔偿责任。

去年下半年,共享单车这种服务走进公众视野,以其方便取放的特点令人惊艳。经常搭乘公共交通出行的人们从此再也不用为那步行略远、换乘麻烦的“最后一公里”而烦恼了。与“高大、沉稳”的摩拜单车相比,小巧轻便的小黄车格外受欢迎。(当然,我猜测可能也与小黄车押金少有大概半毛钱的关系,呵呵)

我们这边的安全教育作业是让家长陪同孩子一起完成的,很多问题孩子根本没有能力独立完成,还有一些安全教育问题本身就是对家长的教育,家长是孩子的监护人,要对孩子的安全负责。有些作业就是提醒家长怎么看管孩子,经常说的防溺水,毒品等这些问题,家长都要引起注意,保证孩子的安全。

2、学生在校外活动时,学校对未成年学生的损害承担过错责任

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回答:教育部要求家长每周完成安全教育平台作业,这属于对学生监护人——家长,实施再学习的规定,从监护责任来讲是合理的,旨在增强家长育儿的责任感,通过学习掌握更多对孩子进行安全教育的知识,确保孩子在校外的安全有保障。

根据教育部制定的《学生伤害事故处理办法》第九条的规定,因学校组织学生参加教育教学活动或校外活动,未对学生进行相应的安全教育,并未在可预见的范围内采取必要的安全措施,造成学生伤害事故的,学校应当依法承担相应的责任。


从家庭教育的角度来看,即便教育部不要求家长学习,有责任心的家长也会自觉通过各种渠道学习安全教育知识,加强对孩子的安全教育和保护,确保让孩子不失控,最大程度降低意外伤害。安全无小事,生命属于人的只有一次,请家长们一定要重视对孩子的安全保护!

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此外,关于小黄车的使用,还有一个现象,那就是在小区内看见有家长在自行车后面扶着,帮助低年级小学生学习骑车,而且孩子通常都没有穿戴护具。要知道,低年级的小学生,个头儿相比驾驶小黄车来说还不够高,双脚直接站上脚踏板,左右扭着学习骑车,因为没有先掌握大自行车的平衡感,经常失去平衡摔倒,身手灵活的孩子还行,跳在一旁没啥事,否则的话,孩子很容易被大自行车压住或者发生擦伤。所以,建议最好还是让孩子用与其身高相应的儿童自行车来学习骑车,而且穿戴护具。

教育部要求家长每周完成安全教育平台作业,为什么不是学生去完成呢?

虽然学校不是在校学生的监护人,各位家长不要激动,但是老师们会起到监护人的作用。会保障学生在学校的基本安全,并教育引导孩子们向积极向上、充满正能量的状态发展。孩子无论是在家还是在学校在外面,第一监护人只有父母。

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大家都清楚,未成年人自我安全保护意识,必须要通过学校和家长的教育不断提高,但是仅靠教育还不够,还必须要把监护责任落实到位,否则,孩子们会因为淘气顽皮,好奇心强,缺乏对环境危险性的观察与预测,很容易出现这样或那样的危险性。

1、学生在校内被伤害,学校承担过错责任。

做父母,特别是当孩子还是未成年人时,作为未成年人监护人,尤其要承担起全方位的监护责任。

回答:天天应付这些破事,没有一天消停,普法考试,继续教育,全员培训,孩子的安全教育,,,,下发这些额外负担的人实在是没有事情做,给普通人找事情做,但是普通人没有你那么消闲,普通人有事做!

未成年人法定监护人的职责有哪些

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回答:安全教育平台是电子作业,小孩子还没有手机,有些问题也回答不了,所以不能独立完成。

根据《民法通则》第十六条和《最高人民法院关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见(试行)》第二十二条的规定,监护人将未成年学生送至学校学习,其监护职责并未转移到学校;学校也不因接受未成年学生到校学习,自然而然地承担起对该学生的监护职责。监护人如果想将监护职责部分或者全部委托给学校,必须与学校达成明确的委托约定。没有明确的委托约定,不能推定学校接受监护人的委托,对到校学习的未成年学生承担起部分或全部监护职责。

关于交通监管,太过复杂,我见识和能力都有限,无话可说。

回答:幼儿园好像大班开始有这个作业 我都会和娃一起认真看 我挺支持这件事 因为自己在家给孩子灌输的安全知识不那么全面细致 安全教育平台更专业一点 孩子学会了火灾 地震逃生 用电 玩水安全 如果应对陌生人之类的 我觉得很好 提高安全意识不是在保护我们的孩子吗 我觉得这是件好事 不是安全教育平台错了 而是某些人做家长的思路错了。

《未成年人保护法》第二十二条规定:“学校、幼儿园安排未成年人参加集会、文化娱乐、社会实践等集体活动,应当有利于未成年人的健康成长,防止发生人身安全事故。”

据我有限的了解,现在的道路交通法教育现状貌似是:学生在学校接受相关知识教育;体制内单位或许会组织相关知识教育;成年人学车时在驾校接受相关知识教育;老百姓平日里简单掌握的“红灯停,绿灯行,过马路走人行横道”。

问题描述:

怎么申请变更监护人,申请变更监护人的程序

在我国,未成年人是指未满十八周岁的公民。未成年人监护人对未成年人的人身、财产和其他合法权益负有监督和保护责任。

回答:教育部给家长安排作业。天天瞎扯。难道真能把老师给累坏了?

延伸阅读:

只是希望人人都从此重视起来,即便生活中有什么困难都要想办法克服,避免让未满12周岁的孩子冒险骑车上大马路。

题主问为什么不是学生去完成,从历年全国各地每年都发生多起未成年人意外事故来看,绝大多数都属于家长监护失责造成的。如果不加强对家长履行责任的教育,很多家长就会无视对孩子的安全教育,甚至以各种理由来搪塞对孩子进行安全保护。

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回答:这个题主就有问题,安全教育平台能学到很多安全知识,完成方式就是看视频,做选择题。主要是学生完成,当然也有家长活动,作为家长你不应该学习些安全知识吗?你自己要全部带劳,一方面孩子没有了解到安全知识,另一方面还要来抱怨,出了事情还要怪学校没有尽到责任,你就是一个不合格的家长,还有脸来提问?

慢慢地,在生活中就开始看到这样的情景:在大马路上骑着小黄车穿行的小黄帽,有的小学生有家长在旁骑车陪伴,有的则无。

你知道吗?让小学生骑着小黄车在社会道路行驶,这实际上是违法行为,无论是否有监护人在旁陪同。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定:驾驶自行车必须年满12周岁。任何规定都必然有它的考虑和依据。我不是法律专业人士,只是单纯从普通人的角度去理解的话,未满12周岁的孩子,在身高、体能、骑车技术方面,都很容易存在影响安全骑车的一个或多个因素,更何况大马路上路况复杂,未满12周岁的孩子在心智发育上很容易因为尚不成熟而无法冷静客观应对突发状况。

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成家立业,特别是生儿育女,这似乎是非常自然、顺理成章的生活。很多人经常感悟,原来很多事情到时候自然而然就会发生、就会懂啊。是的,确实在我们的人生中,有很多方面的成长,符合水到渠成的规律,但是,我们也不能忽视,在某些方面的成长,则需要我们自己有意识地努力突破自己的局限性,去学习、实践和交流,才能做好。做父母,即在此列。

其实在最近几个月,当铺天盖地都是共享单车如何受欢迎如何惩治偷车、私锁等的相关新闻时,确实有那么一两篇文章提及了“年满12周岁”这个年龄限制,但是这微弱的声音被淹没了。

今天偶然看见那条“上海一位小学生骑小黄车发生交通事故”的新闻,让人痛惜。这给所有人,特别是未成年人监护人,都敲了一记交通安全的警钟。

今天我们就来谈谈与监护未成年人的交通安全有关的一个话题——小学生骑车上路。

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说了不怕遭笑话,我之前确实也不确知这个交通法知识,正是偶然看到那篇文章才意识到。让小学生骑车上路,没事就是幸运,万一有事很可能就是对一个家庭来说无法挽回的大事。所以,监护未成年人的交通安全,于情于理于法,其监护人都是首当其责。可是既然一段时间以来确实是看见有很多小学生骑小黄车上路,肯定还是他们的监护人认为这样做没什么问题,因为毕竟每家的监护人都是发自内心地爱着自己的孩子。所以,我觉得还是道路交通法教育普及得不够,监管得不够。如果未成年人监护人明确了解相关法规,情况或许会有很大不同。

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关于交通法规教育的普及,我觉得有关部门或可把与老百姓交通出行密切相关的法规抽取汇总,与居委会或者企事业单位、机构等协作,想办法设立一个类似大学必修课的受教育过程,让交通法规深入人心。整个社会由无数小家构成,知识和经验也可以是辐射式传承的。

孩子是我们自己的,也不仅仅是我们自己的,还是社会的。作为未成年人监护人,多思多虑多学习,呵护孩子的安全,责任重大,不容有失。

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